9月26日，在意大利都灵，人们观看了“都灵汽车设计奖”屡获殊荣的汽车。新华社的照片记者李金 9月28日独家采访|新华社新闻局|中国品牌为欧洲汽车电气化的转换提供了重要的动力 - 与都灵汽车展的主席安德里亚·列维（Andrea Levi）访谈 新华社记者伦雅和杨扬 2025年的都灵汽车展在意大利北部城市都灵开业。 The Auto Show主席兼都灵汽车设计奖执行委员会主席Andrea Levi在与新华社的独家采访中说，欧洲车辆行业加速了其电气化的转型，并且中国车辆品牌越来越重要，在其高级技术和市场上体验的驱动力越来越重要。 这个独特的汽车展览带有开放式街区，因为展览区不仅可以继续意大利语车辆行业的设计传统，但也成为欧洲越来越多的中国车辆品牌的重要阶段。李维（Levi）介绍，今年共有17个汽车品牌参加了该展览，提供了近三分之一的参展商数量，其中许多人首次亮相。 “过去，许多欧洲买家过去对中国汽车并不熟悉，在这里，他们将用自己的眼睛看到这些模型的设计和技术力量的美丽。” 作为今年最重要的汽车演出议程之一，第一个“都灵汽车设计奖”引起了广泛的关注。该奖项是都灵车展正式支持的首个专业设计奖，旨在促进与中国汽车行业的合作。像坎根，杰克，盖利和喷气等的中国品牌赢得了这一荣誉。 作为回应，李维说：“这不仅是对中国车辆行业设计水平的验证，而且是促进的重要一步意大利车产业与中国车辆之间的合作。” 李维（Levi）承认，意大利在电动汽车之后开始缓慢地开始，目前纯电动汽车仅占国内市场共享的约5％。中国的电动汽车具有先进的技术，快速充电速度和更具竞争力的价格，并且在意大利具有巨大的市场潜力。中国车辆将在促进意大利和欧罗巴的消费者中发挥重要作用，从而加快他们从燃料汽车到电动汽车的转变。 “一些电动型号可以支持400千瓦的超快速充电，并且可以在15分钟内收取费用，这对意大利消费者来说是一种新体验。” 意大利的自动化设计是全球著名的，它是天生的自动设计，例如Pininfarina和Georgianaro。李维（Levi）认为，意大利和中国在自动化，制造，物流和其他领域的合作具有巨大的潜力。 “许多中国汽车制造商在都灵建立了设计中心设计中心全球市场的模型。”李维斯说。 他强调，意大利不仅是欧洲设计的高土地，而且还是进入欧洲市场的重要门户。 “与中国品牌的车辆通过意大利港口进入欧洲，意大利物流公司将帮助他们在欧洲开发销售网络。” 从李维（Levi）的角度来看，意大利 - 中国合作是双向的。 “我们擅长传统的高性能汽车，但中国具有更丰富的电池技术体验和电气化。双方之间的合作不仅可以让意大利学习更多的电气车辆技术，而且还可以帮助中国品牌到达欧洲。” 列维说，都灵汽车展不仅将来会展示新的模式，而且还将努力为意大利，中国甚至欧洲和中国之间的合作建立一个平台。 “在2026年，我们计划在汽车展上开设特殊性别，以为中国和中文C提供连接机会有助于促进新业务联系的竞争力。 “ 说到中国车辆行业的发展，李维斯不可避免地赞赏：“中国的车辆技术是先进的，具有独特的设计，并成为全球车辆行业不可或缺的一部分。都灵汽车展已准备好参加！” 都灵汽车秀在26日开业了三天。展览区位于卡斯特罗广场和皇家花园的市中心，免费向所有客人开放。预计将吸引超过500,000位客人。 9月27日，在意大利都灵，人们参观了2025年都灵汽车展上的Geely Auto Show。新华社的照片记者李金 9月27日，在意大利都灵，人们参观了Geely Auto Show AT2025都灵汽车展。新华社的照片记者李金 9月27日，在意大利都灵，人们参观了2025年都灵汽车展上的东芬车展。新华社的照片记者李金