德梅拉拉河在圭亚那首都乔治敦以西注入大西洋。 1.8公里宽的河面上，一座近似桥梁的钢筋混凝土桥飞过之上，成为城市的新地标。这是中国铁建国际集团有限公司（以下简称“铁建国际”）承建的新建德梅拉拉河大桥（胡子涵摄）。圭亚那总统阿里在日前举行的通车仪式上表示，该桥是商业、工业和人民生活的“生命线”。这将显着增加运输能力，缓解交通压力。大桥的正式通车标志着圭亚那一系列基础设施变革的开始。 “这座桥是我们的骄傲，它改变了我们的生活” 圭亚那在印第安语中的意思是“登陆大量水域”。这里河网密布，沟渠纵横。 “随着大桥的开通，今世后代收到了一份重要的礼物——与亲人共度更多美好时光。”圭亚那主要媒体《圭亚那纪事报》在报道中写道。 出租车司机哈维在这座宽敞的新桥上行驶时回忆道：“以前在早晚高峰时段，桥会被堵一个小时。”距离新德梅拉拉河大桥不远，有一座1978年建成的浮桥，设计寿命只有10年。这是海峡两岸居民一次性出行的唯一方式。哈维说：“浮桥容量有限，每天将暂停一到两个小时，以便为船只让路。” 2022年，中铁建国际与圭亚那公共工程部正式签署建设合同。 2023年1月，大桥开始施工。大桥全长2900米，双向四车道和非机动车道，设计最高时速80公里。项目经理王志良表示，新大桥使两岸通行时间缩短了四分之三，主通航孔可容纳5万吨级船舶通过。这不仅提高了两岸交通效率，也改善了德梅拉拉河的航运条件。 “交通变得更加畅通，商业变得更加便捷。”水果小贩索尼娅告诉记者：“这座桥是我们的骄傲，它正在改变我们的生活。” “圭亚那为这一成就感到自豪。”圭亚那公共工程部长胡安·埃奇希尔评论道：“这座大桥将恢复乔治敦的交通格局，激活该地区的经济。”圭亚那公共信息部发表的文章指出，新的德梅拉拉河大桥是“圭亚那现代化进程的里程碑，为子孙后代提供了安全、高效和可持续的连接”。 “这是一座友谊的桥、一座发展的桥、一座通向未来的桥。” 回头看关于大桥的建造过程，年轻的圭亚那工程师加内什至今还记得很多细节。 加内什曾在特立尼达和多巴哥学习，毕业后在那里从事建筑工作。得知家乡大桥即将建成，他回国加入铁建国际。从打第一根桩，到吊装第一根梁，再到安装第一根斜拉索，Ganesh 在他的职业生涯中经历了许多“第一”。 “更重要的是，我从中国同事那里学到了重要的技术，这对我来说是一个新的优势。”他说，“我衷心感谢中国同事给圭亚那带来了先进技术，感谢中国企业给圭亚那带来了这个一流的设施。” 架起通往圭亚那的桥梁。 ” 桥梁建设远非简单的技术“转让”。面对河口超深软土层、强腐蚀性海洋环境、日潮差3米等挑战，施工团队采用创新施工技术，将120米超长桩深埋地下，为工程奠定了坚实的基础。据该项目总工程师宁光伟介绍，当地砂石细粒含量过高，进口砂成本较高。针对这一问题，项目部开发了“打捆水砂”工艺，将符合标准的中粗砂从当地砂中分离出来，解决了该地区的砂问题。 项目开工以来，已创造就业岗位2000余个，培训成长了当地高级工程师20余名、技术人员300余名。项目部还定期举办“开放日”，邀请圭亚那工程师、大学生、中小学生参观，累计接待2000余人次。圭亚那-中国友好协会会长张保罗表示，新的德梅尔阿拉河大桥不仅连接两岸，更连接发展繁荣。大桥的建成表明，中国与拉美国家的合作成果是看得见、摸得着的。 “这座桥是一座友谊的桥、一座进步的桥、一座通向未来的桥。” 沿着德梅拉拉河西岸，一片红树林绵延至远方。森林里，不时有白鹭从树枝上跳跃，飞入水中。这片红树林充当河床的防护屏障，是各种水生动植物的重要栖息地。 “我们采用了桥梁跨越计划，桥梁引道延伸到红树林的极端区域之外，以尽量减少对生态的破坏。”该项目的健康、安全和环境工程师弗朗西斯表示，“绿色施工”在项目设计之初就被放在首位。项目在建设过程中部门坚持定期进行水样、土壤检测和降尘处理，集中回收废机油20吨，保护区周围严禁明火作业。 “它对湿地、野生动物和未来负责。” “共建一带一路成果已落地” 沿着德梅拉拉河流淌的是位于圭亚那中部的林登市。这座城市因矿产资源和森林而繁荣，但只有一座已使用约50年的老单向桥承载着河两岸的交通。这里汽车经常拥堵，严重影响城市交通发展。 现在，这种情况即将改变。由中国铁建国际承建的新麦肯齐-维斯马大桥正在紧张施工中。项目经理安鹏飞表示，新桥建成后将取代旧桥原本平均20分钟的出行时间将缩短至3分钟以内。新桥设计净高11.5米，净航宽度32米，这意味着大型货船也能顺利通过。大桥建成后将成为连接圭亚那海岸和陆地的枢纽，促进当地经济社会发展。 目前，圭亚那正计划修建一条从南部边境林登到莱瑟姆的高速公路，新建的麦肯齐-威斯马大桥是这条交通大动脉的重要节点。 《圭亚那纪事报》评论称，这是圭亚那促进交通现代化、加强区域互联互通的战略举措。圭亚那新闻部数据显示，该国建筑业产值将逐年增长至2024.20%，并且随着一系列国家级基础设施项目的推动，这一数字还将持续增长。增加。在此过程中，中国企业发挥着重要作用。除桥梁建设外，中国企业还参与圭亚那机场扩建、医院学校建设、输变电等，助力圭亚那现代化转型。 中国驻圭亚那大使杨扬告诉记者，圭亚那是中国在加勒比地区的重要合作伙伴。建交53年来，两国各领域合作取得丰硕成果，为大小国家平等相待、相互帮助、合作共赢树立了典范。 “中圭务实合作正进入快速发展的快车道，两国共建‘一带一路’成果已得到落实。” （摘自乔治城报纸）