来自印度尼西亚的Tini加入了雅加达 - 邦德高速铁路项目，获得了很大的收获：“这种经历使我能够与来自各种背景，文化和语言的团队合作，并扩大了我的国际视野。” 作为印度尼西亚中国高速铁路公司有限公司的成员，32岁的蒂尼（Tini）深深地感受到了跨文化交流和高科技融合的独特环境。他被中国春节习俗等传统文化所吸引，并积极向中国同事介绍了印尼专家的食物。蒂尼说：“互相欣赏和理解使我们更加接近。” 由中国印尼建造的雅加达 - 邦登高速金属共同于2023年10月正式推出和运营。直到2025年5月20日，与去年相比，每年的客机总数已超过930万。 这种高速金属没有T仅为印度尼西亚人提供方便的旅行选择，但也有效地促进了这条路线沿线的发展。中国驻印度尼西亚大使王·塔克（Wang Tuke）表示，雅加达 - 邦德（Jakarta-Bandung）的高速金属成为中国印尼和合作交流的桥梁和联系，并促进了两国之间双边关系的发展。 雅加尔邦 - 邦德高速金属将最初的三小时车程短路到40分钟，这改变了许多印尼人通勤的方式。 “对我来说，最容易理解的改变是，我与家人和朋友和更舒适的生活有了更紧密的联系。”蒂尼（Tini）是万隆人，是这种高速金属的直接受益人。 “到达雅加达的万伦只需要40分钟。过去无法想象，但是现在已经成为一天的工作，”乘客经常在这两个区域之间旅行。 张明，中国印第安纳州总监Oneia China High Speed Railway Co，Ltd提出，印尼人民广泛接受了雅加达 - 邦德高速金属，以获得安全，绿色，良好和舒适的旅行体验。许多乘客来到这里，乘客人数继续增加。 这条铁路还吸引了许多国际游客。在2025年第一季度，超过87,000名非印度乘客乘坐了雅加达 - 邦德高速金属。 雅加尔邦 - 邦德高速金属加速了人们的流动，高速铁路原型开始出现，新的业务格式（例如快餐店，冷饮料商店和咖啡馆）都出现了。 咖啡店老板维多在德卡鲁车站（De Carul Station）说：“这已经变得荒芜了。由于建造了高速火车站，因此更多的乘客流动和业务更好。” 周围充电站是车辆，电子设备，家用电器和其他行业公园的所在地，使其成为重要的印度尼西亚的Tant行业中心。在雅加达 - 邦德高速金属的开业中，来自中国，美国，新西兰和其他国家的50多家公司居住在这里。 印度尼西亚的官方数据表明，雅加达带有高速金属使用电力来节省近2亿美元的燃料成本和年限。从2019年到2023年，该项目向雅加达和西爪哇省的GDP贡献了近60亿美元。 印尼国家研究与创新局的研究人员Hayati Nofusi认为，雅加达频段的高速金属不仅缩短了通勤者的时间，改善了印尼基础设施水平，而且还缩短了该地区发展的新范围。 雅加尔邦 - 邦德高速金属不仅是运输基础设施，而且是中国和印度尼西亚之间彼此了解的重要桥梁。 在设计和操作中，Jakarta-Bandung高速金属在从建筑风格到室内装饰，高速中国火车技术和印度尼西亚传统风格的印度尼西亚风格都可以互相适应。 直到今天，大约有45,000名印尼雇员接受了中国通过“硕士和学徒”提供的专业培训。张明（Zhang Ming）提出，在这一过程中，中国和印尼工程师和技术人员克服了语言障碍和文化差异，并建立了深厚的友谊。 “我很高兴看到像印度尼西亚的食物和尊重当地文化这样的中国同事。”蒂尼的感受是真实的。 今年是建立中国与印度尼西亚之间外交关系75周年。作为中国 - 印度人合作的地标项目，雅加达 - 邦德高速金属不仅增强了中国所有印度尼西亚部门的信任，而且还悄悄地改变了人们的理解中国。 “现在，越来越多的印尼人为雅加达感到自豪。” Sizhang Zhanlun，一个参加项目建设的中国男子。 张明说，雅加达 - 邦德高速金属不仅是一条运输路线，而且是一条有益于人们生计的发展道路。许多印尼人非常喜欢它，以至于它是“我们的高速金属”，这种身份感是对中国人和印度尼西亚人民之间彼此了解的真实描述。 （超过）